bonjour a tous ce blog me sert a partager ma passion pour flight simulator sur pc je metterai des photos, des liens vidéo
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Bonjour à tous Aujourd ' hui , je vais vous apprendre à repeindre un avion à votre guise. Tout d'abord, il vous faudra 2 logiciels gratuits: DXTBMP téléchargeable ici link , qui vous servira à convertir les textures de l' avion de dds en bmp et THE GIMP,...
Lire la suiteBonjour à tous Au conseil de certains, voici un sommaire. Préparation du cockpit tuto PMDG 737 NGX 900 Préparation du cockpit Préparation FMC Tuto PMDG 737 NGX 900 préparation du FMC pour le vol Configurer pilote automatique Tuto PMDG 737 NGX 900 configurer...
Lire la suiteBonjour à tous Voici les étapes pour atterrir. 106 Le DME apparaît à environ 25 nœuds de l’arrivée 107 Activer l’approche (APP) quand le glide est correct Mettre l’autopilote pour l’atterrissage 108 A l’interception du LOC, allumer les feux d'atterrissage,...
Lire la suiteA 5 NM du T/D il y aura reset mcp altitude, il faut diminuer l'altitude à 2000 pour descendre Pendant que ça descend on prépare l approche dans le FMC Selectionner les flaps Mettre fréquence ILS sur les 2 planches Aller dans le système de guidage, appuyer...
Lire la suite39 Enlever les WHEELS SHOCK 40 Activer les interrupteurs Belts et CHIME 41 Mettre L'AUTO BREAK sur RTO 42 Mettre le transpondeur sur TARA 43 S'aligner sur la piste 44 Mettre les deux FLIGHT DIRECTOR; le AUTO THROTLE 45 Mettre 50% de gaz, puis appuyer...
Lire la suiteBonjour à tous Voici les étapes pour la préparation du push back. 67 Activer le roulage au sol Se diriger vers la piste 68 Aller dans la FMC, sur le pushback Régler le pushback 69 Mettre les unités en METRE et les comms sur BOTH Vision en mètres et affichage/Voix...
Lire la suite22 Mettre les packs sur OFF 23 Mettre les 6 pompes de carburant sur ON 24 Basculer l’interrupteur YAW DAMPER sur ON. Le YAW DAMPER est un amortisseur de lacet, il ne dépend pas du pilote automatique, il sert notamment à compenser en lacet inverse lors...
Lire la suiteBonjour à tous Voici les étapes afin de préparer le PIlote automatique 38 Sur MCP régler l'altitude, le heading de la piste et la vitesse (v2+15)
Lire la suite11 Mettre les Switch des IRS sur ALIGN Permet d’aligner les centrales Inertielles. 20 à 25 min environs. 13 Choisir la charge correspondant au nombres de passagers dans l’avion, via le CDU, onglet Payload dans FS setup Choisir le nombre de passagers à...
Lire la suiteEtape Action But & remarques 1 Mettre l’interrupteur batterie sur ON Alimenter l’avion en 28 V DC, Vérifier 28 V avec le sélecteur DC sur BATT 2 Mettre le frein de parc (PARKING BRAKE) Garder l’avion immobile au sol. 3 Rabattre le capuchon EMER EXIT LIGHTS...
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